近日，欧盟委员会线路的一份文献激发争议，被推优势口浪尖的是上汽和吉祥。

　　有媒体报谈称，经查阅上述文献，发现欧委会公开了此前与其暗里往复，进行价钱谈判的车企为上汽集团、吉祥控股集团旗下smart汽车有限公司（下称“smart”）和沃尔沃汽车亚太投资控股有限公司。

　　值得驻扎的是，10月25日，本次反补贴造访的行业抗辩方——中国机电产物收支口商会（下称 "机电商会"）曾“爆料”有车企暗里与欧盟往复进行价钱答应谈判。彼时，商务部也就此事陈述，单独进行价钱答应谈判，将动摇彼此信任，纷扰盘算全体进度，也将给价钱答应公约的后续实行和监管加多更多行政老本。

　　此前商务部的陈述肖似近期据说，上汽与吉祥一时刻成了“众矢之的”。

两家车企遑急辟谣

　　从时刻线上来看，当地时刻10月29日下昼，欧委会发布对华电动汽车反补贴造访终裁决策（终版）文献，文牍在原有10%税率的基础上，对从中国入口的电动汽车加征17%—35.3%的反补贴税，为期五年。

　　其中，被抽样的中国出口分娩商将被征收的反补贴税率辞别为：比亚迪17%、吉祥18.8%、上汽集团35.3%，其他相助公司将被征收20.7%的关税。

　　据悉，该终裁决策原定于10月30日上传至欧盟官方，并于次日奏效。但在上述文献发布数小时后，该终裁决策就被提前上传。换言之，反补贴税比原计较提前一天，于当地时刻30日零时奏效。

　　在上传终裁决策的同期，欧委会还上传了一份长达278页的文献。随后，有媒体报谈称，其在查阅时发现，上汽集团、吉祥旗下smart和沃尔沃汽车亚太投资控股有限公司向欧盟辞别建议了单独价钱答应决策，以防机电商会所提供的答应不被接受。

　　值得驻扎的是，价钱答应每每指出口商主动答应提高筹商商品的出口价钱或住手以推销价钱出口，其每每被视为加征关税的替代选项。换言之，价钱答应意味着上述企业在向欧盟出口在华分娩的电动汽车时，将提高产物售价，并次序出口数目，以保护欧盟当地汽车产业。

　　针对此事，《国际金融报》记者辞别进取汽集团和吉祥集团方面进行了商讨。

　　上汽集团方面示意，近日部分媒体发布报谈，征引欧盟片面线路的“反补贴造访终裁解说”不雅点称，上汽集团单独与欧委会进行价钱答应谈判。经上汽集团里面自查，并与国度筹商巨擘部门议论阐发，上述报谈内容严重背离事实，老到诽谤；在欧盟反补贴造访案中，上汽集团长久是机电商会“价钱答应决策”的主要参与方，从未与欧委会就上汽决策进行过单独议论媾和判。

　　此外，针对欧盟裁决的高达35.3%的很是关税，上汽集团示意，当今，其正禁受一系列设施以增强自己吩咐欧洲商业壁垒的符合智力，包括加疯狂度向欧洲市集引入搭载各式能源系统的全新车型，进一步丰富上汽MG在欧洲的产物序列，普及做事遵循，勤勉回馈欧洲花费者对MG品牌的相信和扎眼。

　　吉祥集团方面则示意，吉祥集团（包括但不限于旗下沃尔沃、smart 等品牌）长久在机电商会通常下推动谈判使命，其提交决策均送机电商会备案，从未私行与欧委会单独进行议论谈判。

　　9月下旬至10月中旬，吉祥集团全程参与了机电商会在布鲁塞尔与欧委会就行业决策张开的盘算会谈。盘算会谈手艺，欧委会主动往复吉祥旗低品牌，吉祥以大局为重，拒却和欧委会单独议论。

在欧销量可不雅

　　频年来，中国汽车市集变革昭彰，电动化风潮来势汹汹，中国品牌运行在电动化上占有置锥之地。

　　在上个月刚刚结束的巴黎车展上，就有一众中国汽车品牌带着电动化的新科技和新效率强势亮相，展示了中国品牌出口欧洲的实力和决心。

　　事实上，中国电动汽车频年来在欧洲市集的施展可圈可点。当今，欧洲恰是中国新能源汽车出口最大的市集。

　　数据闪现，2023年，我国汽车出口522.1万辆，同比增长57.4%。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。而出口欧洲的新能源汽车为63.8万辆，占新能源汽车出口总量的41%。

　　其中，这次谈判风浪的“主角”之一——上汽集团就对出口欧洲的这份收获孝顺不小。

　　2023年财报闪现，上汽集团完结了120.82万辆的国际市集销量。本年头，上汽国际党委文牍、副总司理赵爱民在接受采访时示意，2023年仅旗下MG品牌和大通MAXUS在欧洲的销量就越过30万辆。

　　近期，上汽集团线路了三季报。其中，第三季度，集团营业总收入为1457.96亿元，同比下跌25.91%；归母净利润2.8亿元，同比下跌93.53%。销量方面，上汽集团前三季度共销售汽车264.9万辆，同比下滑21.56%。

　　尽管功绩承压，全体销量下滑，但其出口施展隆重。前三季度，其国际市集终局托付量同比增长5.5%至80.6万辆。同期，上汽集团还预期，其全年欧洲市集销量有望达到新高。不错说，关于当今的上汽集团而言，其依赖于国际销量，尽头是欧洲的增长来“营救”销量罅隙。

　　同样全体销量下滑，依赖欧洲市集寻求增量的还有吉祥旗下的smart。

　　smart为疾驰和吉祥集团共同执股的高端电动智能汽车品牌。

　　汽车网数据闪现，本年前三季度，其国内累计销量仅21349辆，与前年同期的33654辆比较，减少12305辆。这份收获在国内新能源市集可谓惨淡，smart前9个月的累计销量只可达到一些造车新势力的单月功绩，如同在吉祥旗下的极氪9月单月托付量达到21333辆。

　　但与之酿成对比的是，smart在国际的施展隆重，据电车出海的数据，本年1—8月，其在欧洲市集的累计销量为20832辆。

　　吉祥集团旗下沃尔沃汽车在欧洲市集施展也十分可不雅。

　　值得驻扎的是，这次欧盟线路文献中所指的沃尔沃汽车亚太投资控股有限公司骨子指向的是沃尔沃汽车。企查查闪现，该公司由大庆沃尔沃汽车制造有限公司100%执股，而大庆沃尔沃由吉祥控股集团和沃尔沃汽车（中国）各执股50%。

　　事实上，欧洲恰是沃尔沃汽车最大的市集。

　　前三季度，沃尔沃汽车巨匠累计销量达到56.1万辆，与前年同期的50.92万辆比较，增长10%，分地区来看，前三季度，其在欧洲市集累计销量达27.44万辆，同比增长31%，孝顺了48.92%的总销量。其中欧洲市集纯电车型销量10.35万辆，同比增长96%，占沃尔沃全体纯电车销量的77.47%。

　　此外，本年新上市的沃尔沃EX30为公司在欧洲最畅销的纯电车型。上半年尊龙凯时体育，该车型在欧洲累计销量为3.7万辆，且当今主要在中国分娩。反补贴税奏效后，昔时该款车型在欧洲市集的销量也将受到不小的影响。

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